Foire aux Vins : l’envers du décor d’un événement d’envergure

Lorsque les premières bouteilles arrivent en rayon, tout semble prêt. Les catalogues sont distribués, les offres sont en place et les bouteilles soigneusement alignées n’attendent plus que les clients. Pourtant, derrière ces quelques semaines de Foire aux Vins se cachent plusieurs mois de préparation, des milliers de personnes mobilisées et une organisation logistique hors norme.

Chez Maison Johanès Boubée, la Foire aux Vins commence bien avant la rentrée. Sélection des vins, dégustations, commandes, préparation des catalogues, réception des marchandises, transport et mise en rayon : chaque étape doit s’enchaîner au bon moment. Cette année, le coup d’envoi a été donné le 8 septembre sur Ma Cave Carrefour, où la Foire aux Vins se poursuit jusqu’au 25 octobre. Ce 22 septembre, elle s’installe à son tour dans les hypermarchés Carrefour, jusqu’au 5 octobre.

Pour comprendre ce qui se joue derrière cet événement incontournable, il faut remonter quelques mois en arrière.

Tout commence par une sélection

Avant d’arriver en rayon, chaque bouteille suit un véritable parcours de sélection.

Tout commence par les appels d’offres auprès des fournisseurs. Des échantillons sont ensuite reçus et dégustés. Les vins sont évalués selon différents critères : qualité, prix, potentiel commercial, mais aussi adéquation avec les attentes des différentes enseignes et des consommateurs.

Les dégustations permettent ainsi de comparer les cuvées, d’affiner les choix et de construire progressivement la sélection qui composera la Foire aux Vins.

À cette étape s’ajoutent les échanges entre experts et acheteurs, essentiels pour trouver le juste équilibre entre valeurs sûres, nouveautés et découvertes.

C’est ainsi que commence le parcours d’une bouteille dans la Foire aux Vins : autour d’une table de dégustation, plusieurs mois avant de se retrouver dans le chariot d’un client.

Juin : les premières orientations se dévoilent

À l’approche de l’été, les grandes orientations de la nouvelle édition commencent à se dessiner.

En juin, une présentation presse permet notamment de dévoiler les nouveautés et les grandes tendances de la sélection. Parmi elles, des « pépites » repérées par La Revue du vin de France, mais aussi des vins plus « lifestyle », qui répondent aux nouvelles envies et habitudes de consommation.
En parallèle, les catalogues sont préparés plusieurs semaines avant le lancement. Les différentes équipes travaillent alors sur les références, les offres et les contenus qui permettront de présenter la sélection aux consommateurs.

À ce stade, le consommateur ne voit encore rien. Pourtant, la machine est déjà lancée.

Anticiper les volumes et préparer la logistique

Une fois la sélection finalisée, une autre étape essentielle commence : anticiper les volumes nécessaires et organiser l’approvisionnement des différents réseaux. Car derrière chaque référence sélectionnée se cache une réalité très concrète : il faut recevoir les bouteilles, les stocker, les préparer puis les acheminer jusqu’aux magasins concernés.

Et lorsqu’on parle de Foire aux Vins à l’échelle de Carrefour, les volumes donnent rapidement le vertige.

Fin juillet : la Foire aux Vins change d’échelle

À partir de la fin juillet et pendant environ cinq semaines, la préparation logistique monte progressivement en puissance.
Avec les équipes de Maison Johanès Boubée et ses partenaires logistiques, ce sont 14,5 millions de cols et près de 29 000 palettes qui sont réceptionnés et répartis sur six sites afin d’alimenter les 4 400 magasins Carrefour en France, en Belgique et dans les DOM-TOM.

À ce stade, chaque bouteille sélectionnée plusieurs semaines auparavant devient une référence à réceptionner, préparer, répartir et acheminer vers sa destination.
La Foire aux Vins prend alors une tout autre dimension.

Une véritable tour de contrôle

Une opération de cette ampleur ne peut fonctionner sans une coordination permanente.
Chez Maison Johanès Boubée, différents métiers travaillent de concert pour suivre l’avancement de l’opération, anticiper les éventuelles difficultés et veiller au bon acheminement des marchandises.

Car une Supply Chain de cette ampleur ne se résume pas à faire circuler des palettes. Elle repose aussi sur la capacité des équipes à communiquer, à anticiper et à réagir rapidement lorsque cela est nécessaire.

Parce que dans la vraie vie, tout ne se passe jamais exactement comme prévu

Un rétroplanning peut être parfaitement construit. Une organisation de cette ampleur doit pourtant savoir composer avec les imprévus. Retard, aléa logistique, problème de disponibilité : les équipes doivent pouvoir réagir rapidement et trouver des solutions pour préserver le bon déroulement de l’opération.

Face aux aléas, c’est donc l’expertise et la réactivité des équipes qui font la différence. Pour le consommateur, ces ajustements restent invisibles.

Et c’est précisément le but.

À partir de la mi-septembre : le ballet des camions commence

À l’approche du lancement en magasin, une nouvelle phase particulièrement intense débute : l’expédition.

Au total, près de 14 000 palettes sont préparées pour rejoindre les magasins, avec 434 camions et conteneurs mobilisés pour assurer les livraisons en France, en Belgique et dans les territoires concernés. Dans les plus grands hypermarchés, plusieurs camions peuvent être nécessaires pour acheminer l’ensemble des marchandises. Chaque livraison rapproche un peu plus la Foire aux Vins de son lancement.

Pendant ce temps, les différentes équipes poursuivent leurs préparatifs afin que chaque réseau puisse être approvisionné dans les meilleures conditions.

Les derniers jours avant le lancement

Dans les jours qui précèdent l’ouverture, la tension monte encore d’un cran.
En magasin, les équipes procèdent aux implantations, organisent les espaces dédiés et mettent en place les différentes références. Une bouteille sélectionnée plusieurs mois auparavant, dégustée, commandée, réceptionnée puis transportée arrive enfin là où le consommateur va pouvoir la découvrir.

Tout est alors question de timing.

Puis vient le jour J

Et puis, le jour venu, tout paraît simple.
Les bouteilles sont alignées. Les nouveautés côtoient les grands classiques. Les clients découvrent les offres et commencent à faire leur choix.

Difficile pourtant d’imaginer, en regardant un rayon parfaitement installé, tout ce qui s’est joué en amont.
14,5 millions de cols, 29 000 palettes, 434 camions et conteneurs : derrière les chiffres, il y a surtout une organisation collective qui travaille dans l’ombre pour que tout soit prêt au moment où la Foire aux Vins commence.

Car pour le consommateur, la Foire aux Vins dure quelques semaines.
Pour Maison Johanès Boubée, elle commence bien plus tôt.

Et c’est peut-être cela, finalement, l’envers du décor : faire en sorte que des mois de préparation, de coordination et d’expertise deviennent, le jour venu, une évidence en rayon.